1951年4月，二戰結束六年後，許多新車型，包括一些豪華車型，在法蘭克福首屆國際車展上亮相。除了220之外，戴姆勒-賓士還展出了另一款新設計，這款車更吸引了大眾的目光：300。作為當時德國量產車中尺寸最大、最快的車型，它很快就成為政界人士和商界精英的首選座駕。儘管從未被正式冠以「超級賓士」之名，但它可以被視為戰前「超級賓士」的合格繼承者。駕駛300的知名人士包括德國總理康拉德·阿登納、德國總統特奧多爾·豪斯、財政部長路德維希·艾哈德以及社會民主黨領袖庫爾特·舒馬赫等等。

300 型轎車與德國首任聯邦總理阿登納緊密相連，並被人們親切地稱為“阿登納的梅賽德斯”，這主要歸功於阿登納堅持只乘坐 300 型轎車，甚至在出訪德國境外時也使用公務用車。在擔任總理期間（直至 1963 年），阿登納共使用過六款不同的 300 型轎車，卸任後直至 1967 年去世，他一直都使用這輛車。他的第一輛公務車產於 1951 年，如今收藏於波昂的「歷史之家」（Haus der Geschichte）。而他退休後使用的 1959 年款 300 d 型轎車，於 1967 年被戴姆勒-賓士公司收購，此後一直在平治博物館展出。

這款 300 W 186 “康拉德·阿登納” (1951–1954) 的微縮模型飾有德國國旗，採用原廠塗裝，以壓鑄鋅合金和塑料部件打造而成，並根據原始 CAD 數據極其精確地再現。模型還忠實地還原了所有精緻的內部細節。 300 W 186 模型安裝在印刷底座上，並以平治經典包裝盒包裝。

- 模型系列：300​​ W 186 “康拉德·阿登納” (1951–1954)
- 比例：1:18
- 材質：壓鑄鋅合金和塑膠零件
- 長度：約 27.5 厘米
- 由超過 110 個獨立零件手工組裝而成
- 車門可開啟
- 由 Norev 為平治製造